8月3日，《财富》世界500强榜单出炉，中国共有145家公司上榜，其中中国汽车品牌比亚迪赫然出现在了榜单之中，再一次彰显了中国自主品牌汽车的实力。有人说，《财富》杂志的世界500强榜单是见证中国经济腾飞的最好素材。作为新锐民族品牌，比亚迪始终坚持自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，不断探索更符合国人驾驭需求和习惯的高端华系品质好车，由“大”而“强”，促使中国力量继续加强。

 坚持自主研发品牌向上

2021年，比亚迪在新能源产品及海外市场表现出色。今年上半年度，尽管面对疫情散发、芯片短缺及原材料价格持续上涨等诸多不利因素，比亚迪在新能源汽车市场依旧强势突围，1-6月销量达633777辆，新能源市场份额高达28.2%。市场表现力粲然可观。

这销量的背后正是比亚迪坚实的技术基盘。坚持自研技术与品牌向上道路，在新能源车全产业链核心技术赋能下，比亚迪市场潜力持续爆发，“腾飞”之路还在继续，将继续带动中国新能源汽车持续变革。目前比亚迪同时掌握电动车“三电”核心技术，通过整合电池、电机和电控技术，实现核心零部件的“自给自足”，拥有新能源车全产业链核心技术。

比亚迪主打低油耗的超级混动dm-i，全力做到“快、省、静、顺、绿”，在大功率电机+大容量电池两大技术保障下，比亚迪车型再次有了质的飞跃。此外，比亚迪的刀片电池基于高安全性磷酸铁锂（lfp）技术，通过结构创新，大幅提高了体积利用率，最终达成在同样的空间内装入更多电芯的设计目标。相较传统电池包，“刀片电池”的体积利用率提升了50%以上，也就是说续航里程可提升50%以上。在安全性上，刀片电池通过了行业内公认的对电池电芯安全性最为严苛的检测手段——“针刺穿透测试”，重新定义了电动汽车的安全标准，引领全球动力电池安全标准迈上新台阶。 

在整合平台上，比亚迪e平台3.0“历时五年，耗资百亿，投入4000人研发”，是比亚迪在电动技术上的集大成者，实现了从三电零部件—整车关键系统—整车架构的三个层次的平台化，电动平台集成度逐步提高。2022年，比亚迪继续深耕e平台3.0，推出了ctb电池车身一体化技术，将全面保障电池安全，对整个行业来说都有建设性意义。当前，减少碳排放、发展新能源以及是全球共识，比亚迪始终坚持用技术引领品牌向上，为节能减排助力。

 发力高端赛道深化海外市场

在新能源车全产业链核心技术赋能下，比亚迪的“腾飞”之路还在继续，尤其在高端市场与海外市场，比亚迪潜力持续爆发。

今年上半年，比亚迪汉家族累计销售96950辆，成功超越特斯拉model 3，夺得 20万+高端新能源轿车市场的销量冠军。而在与传统燃油车的正面竞争中，汉家族在中大型轿车市场更是与bba三驾马车宝马5系、奔驰e级、奥迪a6l拉开了差距，取得显著的领先优势。凭借两个市场的成功突围，汉家族成为中国品牌首个成功冲击并站稳高端市场的自主品牌轿车车型。这也意味着，要想怕品牌向上就要以全面产品实力提升，实现品牌跃迁。 

据悉，比亚迪今年年底还将发布高端品牌及标识，并同步亮相首款硬派越野车。高端品牌将应用比亚迪最尖端的汽车技术，代表比亚迪在电动化和智能化的最强能力。根据目前规划，高端品牌首款车型价格区间预计在100万元以上，将全新打造独立的品牌、产品、销售服务网络以及运营团队。