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中国汽车要继续加大研发投入品牌建设投入
来源:北京青年报 - 分类:汽车 - 责任编辑:管理员 - 发布于:2024-3-7 15:28:15

中国品牌建设网-品牌商盟数智共享服务平台消息:昨日,十四届全国人大二次会议首场“代表通道”采访活动在人民大会堂中央大厅举行。

全国人大代表分别聚焦中国制造、科技创新、民航安全、文化遗产传承等领域,讲述中国奋斗者的故事。

全国人大代表尹同跃
为中国制造中国品牌增光添彩

全国人大代表,奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃讲述了中国车企自主创新的创业历程。27年前,奇瑞从几间小草房开始创业,缺资金、缺技术、缺人才。当时市场基本上都是由外资或者合资品牌垄断,“行业当时有一句流行的话说,中国人敢自主干轿车是天方夜谭。”

尹同跃说,20多年来,奇瑞坚持艰苦创业、自主开放创新,和其他中国车企、合资品牌一起,共同撑起了中国制造脊梁,中国成为世界第一大汽车出口国,“去年,中国产销汽车3000万辆,出口大约500万辆,其中奇瑞出口了接近100万辆。”从世界汽车大国到世界汽车强国,光靠销量、规模远远不够。尹同跃认为,更要在技术创新能力、品质口碑、社会责任方面争取做到全球领先。“中国汽车还要继续加大研发投入,加大品牌建设投入,打造极致产品,为中国制造、中国创造、中国品牌增光添彩。”

全国人大代表高纪凡
“什么费用都可以砍就是不能砍研发投入”

全国人大代表、天合光能股份有限公司董事长高纪凡亲历了中国光伏产业从技术、市场、设备“三头在外”,发展到如今市场规模、技术水平、生产制造、产业链完善程度全部全球第一,领跑世界。“在行业从小到大、从弱到强的过程中,我是亲历者,也是奋斗者。”

2012年,光伏行业遭遇寒冬,很多人建议高纪凡砍掉研发投入,但在他看来,“什么费用都可以砍,就是不能砍研发投入。”天合光能的研发投入每年持续加大,如今已累计投入超过230亿元。

高纪凡表示,正是由于长期投入,企业发明专利拥有量全球领先,25次创造世界纪录,获得中国工艺大奖和国家技术发明奖。“在科技创新的道路上,虽然要经历千辛万苦,但只要牢牢抓住创新不放松,就能收获‘一览众山小’的喜悦。”高纪凡说。

全国人大代表高中强
只有锤炼过硬的作风才能打最硬的仗

全国人大代表、空军航空兵某旅副参谋长高中强,是一名歼-20飞行员,执行过30多次大项战训任务,获得过空军“金头盔”荣誉。

高中强讲述了自己去年第二次驾驶歼-20飞机,执行为志愿军烈士遗骸归国护航的任务,“当时云上阳光普照,让我感受到先辈们拼来的山河无恙、家国安宁。今天的幸福来之不易,也更加深了我对先辈的崇敬和哀思,激励我们任何时候都要敢于空中拼刺刀。”

日常训练中,高中强需承受的最大载荷相当于八九倍的体重压在身上。“我们要忘记身体的疼痛反应,将全部注意力集中于飞行和战术,将飞行技术、应变能力变成自己的肌肉记忆。”高中强说,只有锤炼最过硬的作风,才能够打最硬的仗,这不仅是每名飞行员的日常,也是每名空军官兵的状态。

全国人大代表刘传健
“把旅客安全送达目的地是我的责任”

被誉为“英雄机长”的全国人大代表、中国民用航空飞行学院总飞行师刘传健谈起川航“5·14”事件时表示,“飞行时我总会想到‘地面苦练,平时多流汗、战时少流血’这样的话语。每一次飞行,我们都承载着使命、国家和人民的期盼。”

刘传健说,蓝天上充满未知,飞行安全无小事。“安全是民航业的生命线,零事故是我们追求的目标。机长身上的四道杠分别代表着安全、知识、技术和责任,它随时随地提醒着我,手里握着的不仅仅是驾驶杆,而是鲜活的生命,面对的不仅是冷冰冰的机器和设备,而是无数幸福的家庭。每一次飞行的时候,虽然看不到旅客,但当飞机准备滑行、准备起飞的时候,我都会对我身后所有的旅客默默说一句‘把大家安全送到目的地是我的责任’。”


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