品牌商盟数智共享服务平台消息：从低碳生活到双碳愿景，“绿色环保，节能减排”或将成为未来中国重卡市场准入的首要标准。近年来，国内油价起伏不定，天然气作为我国清洁能源的主体之一，早已成为交通运输行业实现绿色、低碳愿景的有效手段和重要方法，牵引车的气化率逐年上升，低成本运行的天然气重卡得到了越来越多卡友们的青睐。
2023年3月7日，东风商用车燃气新品发布暨预售会在山西晋中召开，东风商用车有限公司营销公司副总经理——姜志超直言：“2023年，东风商用车燃气车将引领燃气车行业商品作为第一目标。”并对此展开了深刻解读。
以客户为中心的品牌向上战略，指明东风商用车营销新格局
首先，东风商用车深耕行业50多年，尤其近两年的东风商用车燃气车型获得了市场的一致好评，尤其在西北区域获得不错的市场口碑反馈，这使我们不由得发问：东风商用车燃气新品取得成功的秘籍到底是什么？
左为东风商用车有限公司营销公司区域营销副总经理姜志超
“以客户为中心是东风商用车品牌向上战略的具体表现，为市场营销战略指示出‘客户的需求就是东风商用车的要求’。所以东风商用车以满足西北地区市场的需求，打造更完整的品牌生态为前提，推出了本次活动的燃气新品。”姜志超不假思索地回答。
在“以客户为中心”的价值理念引导下，东风商用车洞察客户运营中成本、效率、服务、全生命周期TCO等实际需求，细分长途运输、煤炭、危险品、农副散杂、快递快运、城建渣土、环卫、厂区短倒等10大应用场景，打造动力性与经济性俱佳、轻量化、可靠、安全、舒适的场景定制化车型，同时匹配相应的动力链和服务承诺，将单一的商品价值升级为完整的解决方案价值，打造“整车+后市场”一体化解决方案，赋能客户价值向上。
同时，在西北区域购买东风商用车燃气车的相关商品，无论从购车的便利性、金融的便利性、备件易购易得服务的便利性，以及二手车的快速转化等方面，都远优于行业平均水平。在品牌战略引领下，东风商用车的营销战略更加清晰，本次推出引领行业的燃气车新品，从客户的角度来讲就相当于画龙点睛，将新能源运营生态打造得更加完整，给燃气车客户提供更完整的品牌价值。
践行“守望初心，二次创业”营销战略，给予深耕市场的源动力
市场营销任重而道远，想要达成市场目标，就必须要清楚自身定位、适应未来的市场。
就如姜志超所言：“2023年东风商用车要坚持落地‘守望初心、二次创业’的营销战略，做好多能源的布局才能适应未来市场。”除了要开展从传统能源到燃气车、氢能源、电动车等多能源布局之外，作为国产商用车行业的头部企业，东风商用车也应承担起引导商用车行业能源变革的引导责任。
对于二次创业的解读，姜志超强调：“二次创业不单是商品的创业，实际上还有分环节链条的创业，这两个创业的基本点实际上都是根据客户一年所面临的场景的变化，我们来做的创业，是更贴合客户实际的需求。”
确定目标、计划举措是关键。东风商用车燃气车，在西北地区不仅拥有着一贯的好口碑和扎实的客户基础，整体的品牌生态建立还十分完整，无论从销售、销贷、服务、备件、二手车整个链条是很完整的一个链条。
姜志超直言：“东风商用车燃气终端针对山西、陕西、宁夏、甘肃、新疆等燃气车重点市场，将以引领燃气车行业商品为第一目标。2023年会着力将东风+康明斯动力链打造成燃气车市场的名片，争取把东风燃气车的市场份额提升10个点以上。”
洞悉环境因素和客户需求，新品燃气车顺势而为之
国际形势上，俄罗斯通过东宁口岸，今年向国内出口约10亿立方米的天然气，海外的燃气通过船运也大量进入国内，用姜志超的话来说：“燃气车后期或将成长为仅次于燃油的第二大能源。”在这种情况下，天然气作为清洁能源的主体之一，直接导致了牵引车的气化率的逐年上升；同时，由于油价的起伏不定，如何提供给客户和国内市场一个低成本的燃气车，成为了东风商用车燃气车思考的首要问题。
由于燃气车商品的市场拓展，对可靠性、轻量化、动力性、耗气量以及驾乘舒适性等方面的要求越来越高，针对于这一问题，姜志超为我们介绍了东风新一代燃气车的升级理念：“这次推出的东风天龙KL LNG牵引车和东风天龙KX LNG牵引车主要集中在两个地方进行升级。首先是安全可靠，在1000万公里道路验证测试后，证实其高强度的车身足以保证客户的人身安全；其次便是经济高效，更低气耗，更高承载，轻量化车身，智能高效的东风+康明斯的力量组合，给燃气车客户提供能够带来更多收益的商品。”
结语
在“以客户为中心”的品牌向上战略引领下，东风商用车“守望初心，二次创业”的营销战略成为其征战市场的最强利刃。3月7日东风商用车燃气新品的发布，便是2023年东风商用车征战市场的第一声呐喊。
如今正值春日的2023，是市场回暖的一年，是清洁能源迅猛发展的一年，我们相信，也必将成为东风商用车燃气车完成其引领燃气车行业商品的第一目标的一年！
