品牌商盟数智共享服务平台讯：上交所云走进沪市上市公司“国货之光”系列聚焦百年消费类上市公司，打通消费者和投资者的认知边界，进一步拉进大众和上市公司的距离。本期节目带领投资者走进生产自行车的中华老字号企业——上海凤凰（600679）。

本期节目以中国证监会投资者保护局为指导单位，上海证券交易所为主办单位，上交所投教基地、全景网、上证路演中心为承办单位，海通证券、国金证券为支持单位。

投资者通过全景路演平台，可直接观看本次“国货之光”云走进沪市上市公司——上海凤凰，请点击链接：

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混改重组中实现突破

在大众的印象中，凤凰牌自行车与收音机、缝纫机一起被列为父辈时代结婚的“三大件”。在老一辈眼中，上海凤凰自行车曾是顶流奢侈品。

上世纪80年代，一名普通工人的工资大约是四五十块，而一辆凤凰自行车就卖到120元。也就是说，普通人要4个月的工资才能买到。有钱还不行，想买一辆凤凰还要凭票、找关系。骑凤凰牌自行车是一种排面，在街上溜达一圈，回头率比今天开宝马还要高。

身为“中华老字号”的凤凰自行车，从1897年至今，已经走过了百年。

1897年，一位修理马车、人力车的宁波籍上海商人褚同生在上海南京路604号开办了同昌车行，也就是“凤凰”的前身。1958年，由267家小厂通过公私合营组建了上海自行车三厂，凤凰品牌由此诞生。现在的上市公司主体上海凤凰，便是由上海自行车三厂改制而来。

在百年的历史中，上海凤凰也经历了辉煌与磨难。

1991年，凤凰开始联营发展并进行全国布局，荣获上海轻工企业排名第一；

1992年，凤凰贡献了上海全市GDP的1%，成为当时上海实力最强的企业之一；

1993年，凤凰兼并了上海自行车二厂，产量达到了年产整车521万辆，并成为世界最大的自行车企业。同年，企业进行股份制改革，凤凰股份AB股在上交所同时挂牌上市；

1994年，凤凰被认定为特大型企业，自行车年产销量达535万辆，税后净利润达1.18亿元。

随着中国自行车市场逐渐饱和、经济体制改革，大量民营资本进入自行车市场，产品款式逐渐变得多元化。上海凤凰的发展也陷入了一定的困境。1996年，凤凰出现历史上首次巨额亏损，1998年，凤凰终止了与昆山、武汉、绍兴、浙江等地区的联营，历时7年的联营时代宣告终结。

为了摆脱发展中的困境，上海凤凰也一直在探索一条重生的道路，这条重生之路，也可以看做是一条大型并购、重组之路。

2004年，凤凰落户上海金山，拉开了凤凰“浴火重生”的道路，2005年，上海市金山区国资委取得上海凤凰36.92%股权，2006年，凤凰改名为“金山开发”。

2010年，金山开发以上海凤凰自行车有限公司为主体，通过增资扩股，引入民营资本江苏美乐投资有限公司进行混改。随后，凤凰自行车在江苏丹阳重建了生产基地，并引入民营机制应对市场竞争，提升核心竞争力。

2015年，凤凰进行了上市以来的第一次重组，并购江苏华久辐条，进入零部件产业，由此支撑上市公司的日常运营。2020年，凤凰进行第二次重组，此次重组并购了天津爱赛克、天津天任、凤凰自行车少数股权，进一步扩大了凤凰自行车的主业规模，也提升了自行车主业的盈利能力。

“经过10年来的发展，凤凰自行车的总销量从2010年的161.73万辆提升至2021年的800万辆，通过这次重组也进一步优化了我们的产业布局。”上海凤凰董秘朱鹏程在谈到凤凰混改和并购重组时表示。